Малюмат акъкъында умумий малюмат .
Агъыр электрик автомобильлери ичюн On-Борт сымсыз зарядлав къабул этиджи системасы — агъыр-электрик автомобильлери, тиджарет автопарклары, санайы автомобильлери ве махсус накълие къулланмалары ичюн махсус япылгъан автомобиль-ярафындаки сымсыз кучь къабул этиджи илери чезимдир.
Къатты халкъара стандартларгъа джевап бермек ичюн уйдурылгъан система юксек-эффективликли сымсыз кучь къабул этюв модульни, илери кучьни чевирюв блогыны, иссиликни идаре этмек системасыны, коммуникация интерфейсини ве акъыллы идаре технологиясыны бирлештире, бу исе энергияны хавфсыз, автоматлаштырылгъан ве контактсыз бермеге имкян бере.
Адеттеки штекер-ин зарядка чезимлеринен тенъештирильгенде, бу сымсыз зарядка къабул этиджиси кабельни эльнен багълав амелиятларыны ёкъ эте, механик агъырувы эксильте, зарядка къолайлыгъыны арттыра ве юксек-частотада чалышкъан автомобильлер ичюн самимий электриклештирювни дестеклей. Талапкяр тиджарет къулланмалары ичюн махсус япылгъан система электрик автобуслары, логистика юк машиналары, магъаз машиналары, лиман машиналары, аэропорт ер устюндеки ярдым донатмалары ве автоном санайы машиналары ичюн ишанчлы энергия къабул этюв перформансыны теминлей.
Эсас хусусиетлери ве имкянлары
Юксек-Кучь энергиясыны къабул этмек:кВт-тан 300 кВт+-гъадже къувет севиелерини дестеклей, системанынъ энъ юксек эффективлиги 90%-тен зияде, буюк-емкостьли агъыр ЭВ батареялары ве автоматлаштырылгъан имкян зарядкасы ичюн махсус япылгъан.
Модульли кузов астындаки интеграция:Конструктив денъиштирюв талаплары минималь олгъан чешит тиджарет автомобиль платформалары ичюн оптималлаштырылгъан эгильмели шасси монтаж вариантлары.
Акъыллы алякъа интерфейси:Акъикъий-вакъыт мониторинги, къуветни низамлав ве къапалы-циклли идаре этмек ичюн CAN 2.0B, Ethernet ве ISO 15118 протоколларыны дестеклеген эки-ёнелишли малюмат алмашувы.
Санаий-Сыныф ишанчлылыгъы:Талапкяр тиджарет муитлеринде къатты титревлерге, тозгъа, экстремаль араретке ве токътамайып чалышув девирлерине даянмакъ ичюн уйдурылгъан.
Илери хавфсызлыкъ ве къорчалав:Интеграль зияде-кергинлик, зияде-ток, иссилик излеви, девамлы изоляция мониторинги ве Ябанджы объектлерни тапув (ЭО) уйгъунлыгъы.
Система архитектурасы .
Он-Борд сымсыз зарядка къабул этиджи системасы бир къач интеграль функциональ модульлерден ибарет:
Сымсыз кучь къабул этмек ичюн катушка:Ер зарядлав блогындан кечкен электромагнит энергиясыны тутып, оны юксек-эффективликли электромагнит муфтасы, магнит мейданынынъ оптимал дизайны ве узун-муддетли ишлев къаттылыгъы вастасынен электрик къуветине чевире.
Кучьни чевирюв модули:Алынгъан энергияны ишлей, агъыр ЭВ батарея системалары ичюн келишкен низамлангъан ток къуветини бермек ичюн, ток/ток къуветини чевирюв, кергинликни низамлав ве къуветни идаре этмекнен огъраша.
Иссиликни идаре этмек системасы:Сыджакъны эффектив дагъытмакъ, акъикъий-вакъыттаки иссилик мониторинги ве фааль сувутув уйгъунлыгъы (ава я да сувлу сувутув вариантлары) вастасынен юксек-къувет зарядлав вакътында оптимал иш араретини сакълай.
Автомобильнинъ алякъасыны идаре этмек ичюн блог:Энергиянынъ хавфсыз, синхрон акъыны темин этмек ичюн сымсыз къабул этиджи, автомобильнинъ ЭБУ, Аккумуляторларны идаре этмек системасы (БИС) ве ер устюндеки зарядлав инфраструктурасы арасында малюматларнынъ тесирини идаре эте.
Техникий хусусиетлернинъ хулясасы .
|
Параметр . |
Техник характеристиканынъ тафсилятлары |
|
Малюмат категориясы |
Автомобиль-Ян сымсыз кучь къабул этиджи системасы |
|
Макъсатлы къулланмалар . |
Агъыр электромобиллер, тиджарет парклары, санайы ве махсус автомобильлер |
|
Кучь къабилиети . |
50 кВт-дан 300 кВт+-гъадже (автомобильнинъ талапларына коре озьлештириле) |
|
Кучь берюв усулы . |
Индуктив сымсыз кучь берюв (ИСК) |
|
Монтаж ери . |
Автомобиль шассиси / кузов астындаки интеграция . |
|
Алякъа протоколлары . |
CAN / Этернет / ISO 15118 стандартларына уйгъун келе |
|
Иссиликни идаре этмек . |
Ава сувутув я да сувлу сувутув конфигурациялары . |
|
Хавфсызлыкъ стандартлары . |
SAE J2954 ве санайы хавфсызлыгъы рамкаларынен уйгъунлаштырылгъан . |
|
Этраф муитни къорчалав . |
Санаий-сыныф къавий корпус (IP67 рейтингли вариантлар бар) |
Исбатлангъан чалышув косьтергичи .
Иш вакътыны оптималлаштырув:Агъыр тиджарет логистика автопаркларында тарла сынавлары, эльнен къошулгъан процедураларгъа коре, эр куньки чалышув вакътынынъ 25%-ке къадар эксильгенини косьтере.
Теминатнынъ эксильмеси:Механик кабельнен чалышувны ёкъ этмек юксек-частоталы автоматлаштырылгъан транзит иллелеринде разъемнен багълы хызмет масрафларыны 100%-ке якъын эксильте.
Къулланув сценарийлери .
Электрик автобус парклары:Сымсыз зарядка технологиясы планлы маршрут токътавларында автоматлаштырылгъан имкян зарядкасыны япмагъа, эль эмеги талапларыны энъ эксик дереджеге еткизмеге ве автопаркнынъ эр куньки юксек ола бильмесини сакъламагъа имкян бере.
Дагъ ве агъыр санайы автомобильлери:Юксек титревге ве къатты экологик шараитлерге даянмакъ ичюн, техник хызмет талапларыны эксильтмек ве автомобильнинъ 24/7 токътамайып чалышмасыны дестеклемек ичюн уйдурылгъан.
Лиман ве логистика васталары:АГВ, терминаль тракторлар ве акъыллы логистика донатмалары ичюн инсан къарышмасы олмадан тикишсиз, автоматлаштырылгъан энергия толдурувыны теминлей.
Аэропортнынъ ер устюндеки ярдымджы донатмалары (ЕДД):Электрик багаж тракторлары, арткъа чекильген машиналар ве хызмет юк машиналары ичюн тез, автоматлаштырылгъан имкян зарядкасы вастасынен айланув семерелилигини арттыра.
Автоном электрик автомобильлери:Энергияны бутюнлей автоматлаштырылгъан, пилотсыз идаре этмеге иришмек ичюн эльнен тыкъылув манъзыльлерини ёкъ эте, ярыкъ-чыкъ санайы зоналарында автомобильнинъ чалышув вакътыны энъ юксек севиеге чыкъара.
Малюматнынъ имтиязлары .
ЭВ зарядлав технологиясынынъ ильк имкяны:ЭВ зарядлав инфраструктурасында, автомобиль-ян компонентлеринде ве акъыллы зарядлавны идаре этмек системаларында терен муэндислик экспертизасыны къулланып, биз компонентлернинъ ишлеп чыкъарылмасыны, системаларнынъ интеграциясыны ве махсус муэндисликни къаплап алгъан эр тарафлама чезимлерни теминлеймиз.
Озьлештирильген муэндислик чезимлери:Биз автомобиль платформасынынъ геометриясына, батарея химиясы конфигурацияларына, къувет чыкъыш севиелерине, механик монтаж конструкцияларына, коммуникация протоколларына ве экологик рейтинглерге коре, проектнинъ догъру характеристикаларына коре эгильмели персонализацияны теклиф этемиз.
Глобаль къулланмалар ичюн махсус япылгъан:ЭВ истисалджылары, тиджарет автомобиль ОЭМлери, автопарк операторлары, зарядка чезимлери теминлейиджилери ве дюнья электриклештирюв лейхаларыны эда этеджек санайы система интеграторлары ичюн махсус оптимальлештирильген.
Сыгъынгъан суаллер .
С: Платадаки сымсыз зарядка къабул этиджи системасы дегени недир?
Я: On-Board Wireless Charging Receiver System – бу автомобильге-монтаж этильген модульдир, о, ер устюндеки зарядка блогындан ёлланылгъан сымсыз кучьни къабул эте ве оны ЭВ батареясыны зарядламакъ ичюн къулланмакъ мумкюн олгъан электрик энергиясына чевире, физик зарядка разъемлерини бутюнлей ёкъ эте.
С: Бу сымсыз зарядка къабул этиджи системасыны насыл машиналар къулланмакъ мумкюн?
Я: Система агъыр электрик автомобильлери, шу джумледен электрик автобуслары, агъыр-юк машиналары, магъаз юк машиналары, лиман АГВ-лери, аэропорт ер устюндеки ярдымджы донатмалар, автоном санайы автомобильлери ве махсус автопарклар ичюн къурулгъан.
С: Сымсыз зарядканынъ штекер-ин зарядкасынен тенъештирильгенде насыл имтиязлары бар?
Я: Сымсыз зарядка ичюн эльнен кабель багъланмасы керекмей, разъемнинъ хызметини кескин шекильде эксильте, къулланыджыларнынъ къолайлыгъыны арттыра, бутюнлей автоматлаштырылгъан чалышувны дестеклей ве юксек-частоталы зарядка сценарийлеринде чалышув семерелилигини сезилерли дереджеде арттыра.
С: Система чешит ЭВ моделлери ичюн уйдурыла билеми?
Я: Эбет. Механик ольчюлер, къувет севиелери, алякъа интерфейслери, сувутув усуллары ве шасси интеграциясы параметрлери белли бир OEM платформаларына келишмек ичюн толусынен озьлештириле.
С: Система юксек-къувет зарядыны дестеклейми?
Я: Эбет. Система 50 кВт-тан 300 кВт+-гъадже кучь ярусларыны дестеклеген тиджарет агъыр-къулламалары ичюн уйдурылгъан, догърудан-догъру автомобиль батареяларынынъ къуветлерине келишкен ольчюде ольчюленген.
С: Система зарядка хавфсызлыгъыны насыл теминлей?
Я: О, санайы хавфсызлыгъы технологияларынынъ бир къач къатламыны бирлештире, шу джумледен зияде-кергинлик/зияде-токтан къорчалав, токътамайып иссилик излеви, изоляция мониторинги, коммуникация хаталарыны тапув ве тышкъы объектлерни тапув (ТОП) уйгъунлыгъы.
С: Приемник системасы ЭВ зарядкасынынъ мевджут инфраструктурасынен чалышмакъ мумкюнми?
Я: Эбет. Система уйгъун сымсыз ер зарядкасы иле интеграциялана ве ерлештирювнинъ мевджут стандартларына келишкен уйгъунлаштырылгъан алякъа пакетлеринен конфигурацияланмакъ мумкюн.
С: Бу сымсыз зарядка технологиясы насыл сааларда энъ чокъ файдалана?
Я: Джемаат накълиети, агъыр логистика, магъаз, денъиз/лиман арекетлери, авиация ер устюндеки ярдым ве автоматлаштырылгъан санайы истисалы энъ чокъ озьлерининъ юксек автомобиль ишлетюв косьтергичи себебинден файдалана.
С: ОЭМ муштерилери ичюн насыл техникий ярдым этесинъиз?
Я: Биз эр тарафлама муэндислик дестегини, шу джумледен махсулатны персонализация этмек, автомобиль интеграциясы боюнджа меслеат, системаны оптималлаштырмакъ, хавфсызлыкъны тасдыкъламакъ ичюн ярдым ве къулланма-махсус весикъаларны толдурмакъны теклиф этемиз.
Сыджакъ Теглер .: on-борт сымсыз зарядка къабул этиджи системасы агъыр эвс ичюн, Къытай on-борт сымсыз зарядка къабул этиджи системасы агъыр эвс ичюн истисалджылар, еткизиджилер

